在城市軌道交通中，滑觸線是一項不可或缺的技術(shù)。滑觸線實際上是一種供電系統(tǒng)，承擔(dān)著將電能從地面?zhèn)鬟f到地鐵、有軌電車和輕軌電車的任務(wù)。本文將詳細介紹滑觸線在城市軌道交通中的歷史淵源。

滑觸線的歷史可以追溯到19世紀(jì)。當(dāng)時人們已經(jīng)開始探索利用電力作為城市交通的動力源。早的電車是由 Thomas Davenport 在1834年開發(fā)的。電車的發(fā)展需要一個高效的供電系統(tǒng)。當(dāng)時，在美國、歐洲和日本，軌道交通提供電力的方式都是通過集中供電系統(tǒng)，即通過鐵軌供電。

但是，集中供電系統(tǒng)存在許多問題。如果有一個電力中斷，整個鐵路系統(tǒng)就會停止運行。因此，滑觸線逐漸被引入在城市軌道交通中。滑觸線在軌道交通中得到廣泛應(yīng)用，如在德國的柏林、慕尼黑、漢堡和弗蘭克福，以及日本的東京、大阪和神戶等地。

滑觸線是由滑觸裝置和觸線組成的。滑觸裝置通常由碳刷、彈簧、金屬架子和電纜組成。當(dāng)電車行駛時，碳刷會摩擦觸線，將電能傳遞到電車上。滑觸線的觸線通常由銅線或鋁線制成，可以固定在架子上或懸吊在空中。

滑觸線的制造商有許多，如美國的Vossloh Kiepe，德國的Siemens和日本的三菱電機。其中，Vossloh Kiepe是一家歷史悠久的公司，成立于1886年。該公司初主要生產(chǎn)制動器、改裝電車和鐵路維護設(shè)備。隨著技術(shù)的不斷革新，Vossloh Kiepe開始生產(chǎn)滑觸線以及其他電力和輸電設(shè)備。該公司在***范圍內(nèi)提供高品質(zhì)的技術(shù)解決方案，為城市軌道交通提供可靠的供電系統(tǒng)。

，滑觸線作為一種城市軌道交通供電系統(tǒng)，已經(jīng)有近兩個世紀(jì)的歷史。隨著技術(shù)的不斷進步，滑觸線的制造商不斷涌現(xiàn)，為城市軌道交通提供更加高效、可靠、的供電技術(shù)。